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            BNEF:2018德國電力市場展望

            核心提示:BNEF預計,到2020年,德國名義基荷電價將自2012年以來首次回升到43歐元/MWh.這一價格水平是由碳價格、核電退役促成燃氣電廠到2025年前獲得較好的利潤率等因素共同推動的。
               BNEF預計,到2020年,德國名義基荷電價將自2012年以來首次回升到43歐元/MWh.這一價格水平是由碳價格、核電退役促成燃氣電廠到2025年前獲得較好的利潤率等因素共同推動的。到2040年,在天然氣價格和新能源汽車需求的帶動下,德國的基荷電價將上漲至73歐元/MWh.
              BNEF:2018德國電力市場展望
              太陽能發電項目正在蠶食其自身的商業收入。風電和太陽能發電項目在2020-2030年間每兆瓦時的收入比天然氣發電低5-10歐元左右。但從2030年起,大量太陽能發電項目的投運將使得價差進一步擴大。到2040年,太陽能發電平均每兆瓦時的收入將比高效的天然氣發電低26歐元。
              
              風電和太陽能發電量的增長以及用電需求模式的變化,導致價格波動性也隨之增加。例如,價格跌至10歐元/MWh以下的情形,占2020年總發電小時數的3%,到2040年將增加4倍至12%。2040年的尖峰電價也比2030年尖峰電價高3倍,大約有5%的發電時間內高于100歐元/MWh.
              
              風電成為德國主要的電力來源。新增太陽能和風電裝機容量將使可再生能源的裝機占比不斷增加,從2020年的25%增加至2030年的41%,再到2040年的54%。相應地,化石燃料的利用小時數則逐步減少。由于供應過剩,在2040年,大概會產生13TWh的可再生能源發電棄電量。
              
              高效的天然氣發電項目將在近期獲得較好的利潤率,但在2025年之后將會下降。碳交易價格使得天然氣發電機組在21世紀20年代早期受益,但天然氣價格上漲將使得天然氣發電的短期邊際成本在2040年與煤電持平。新能源汽車的長期需求推動用電量的增長,進而帶動化石發電機組的利潤率上升。
              
              煤電機組的逐步退役意味著更低的碳排放和電價。淘汰煤電機組意味著碳價格將走低,用更加便宜的天然氣和可再生能源來替代煤炭導致了電價的下降。在沒有煤電的情況下,2030年德國的碳排放將降至200MtCO2,并在接下來的10年里繼續下降至60MtCO2左右的水平。
              
              一組數據
              
              73歐元/MWh
              
              2040年德國的基荷電價
              
              54%
              
              到2040年的風電和太陽能發電量占比
              
              12%
              
              在2040年,價格跌至10歐元/MWh以下的情形占年發電小時數的份額

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