在這條超級高速公路上,將構建大數據驅動的智慧云控平臺。通過智能系統、車輛管控，有效提升高速公路運行速度，使車輛平均運行速度提升20—30%。
不久前，浙江省副省長高興夫表示，超級高速公路最終能夠開到多少時速，要將按照有關方面研發推進的情況，根據實際來確定，目前并沒有明確的規定。
值得期待的是，這條超級高速公路未來還將全面支持自動駕駛，這在國際上目前也是領先的。
浙江省交通運輸廳副廳長任忠表示，智能的核心理念就是要構建人車路協同綜合感知體系，構建路網綜合運行監測與預警系統。
超級高速公路近期能實現自由流收費，遠期則實現構建車聯網系統，全面支持自動駕駛。
汽車未來的發展方向是電動化，超級高速公路在設計中自然也考慮到這點。任忠介紹，近期的目標是通過太陽能發電、路面光伏發電，插電式充電樁電量的補充，為電動車提供充電服務。遠期的目標是實現移動式的無線充電，一邊開車一邊充電。
在智能化的基礎上，超級高速公路將提高系統安全性，目標是把事故危害降到最低。近期實現高速公路全天候安全快速通行。遠期基于高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入系統，實現零死亡愿景。
任忠表示，浙江在創新的同時兼顧新技術、新材料的經濟適用性，使超級高速公路的建設具有示范性和可復制性。
根據規劃，超級高速公路將于2022年杭州亞運會前建成。
