百年不變的汽車行業，又迎來了一場巨震！還嚴重波及到了另一個幾百年未變的行業……
就在12月16日，馬化騰、劉強東、雷軍、俞敏洪聯手投資打造的電動汽車，“蔚來ES8”橫空出世，正式宣布全國開賣！
▲“蔚來ES8”電動汽車
它是一款純電動7座SUV。650馬力，840牛米，百公里加速4.4秒，相當于超級跑車2016款Carrera保時捷911。
它的剎車距離，時速100到0僅需33.8m，完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續航能力叫板傳統燃油，350-500公里。
它的車身全鋁架構，全系空氣懸掛，12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、1個駕駛狀態監測攝像頭。
它的售價，更是石破天驚：如果選擇租用電池，加上各種補貼，僅需20多萬！
蔚來發布會上公布的這些關鍵信息點，就像是一個個重磅炸彈，直接將傳統汽車行業從美夢中炸醒，并且毫無疑問，這也會波及到加油站行業！
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這次幾位大佬的聯合重磅宣布，會讓那幾百年未變的加油站，比傳統汽車行業還要惶惶不安、措手不及！
以前我們講新能源汽車時，總有人問萬一路上沒電了怎么辦，要跑長途怎么辦，難道每到一個服務區，我們都要花上幾個小時去充電？
這次告訴你：不用了！先前那些擔憂都可以解決！
馬化騰他們聯手的這輛車，充電10分鐘，續航百公里。1小時，充滿80%。如果不想充，3分鐘完成極速換電池。
3分鐘換電池，比加油還快。
而且換電池還無需人工，到達下車后，汽車自動駛入換電位。
有人要問了，在哪里換？
國家宣布，2020年之前，在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。還要部署1100輛移動超級快速充電車，目標就是燃油車能去的地方，它都能去。
當電動汽車的續航里程，超過了傳統車滿滿一箱油的里程，當電動汽車換電池的速度超過了傳統車加油的速度，
那么，幾百年未變的加油站，真的就危險了！
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真正的對手，都在行業之外！
當變化來臨時，大趨勢將如疾風暴雨！
12月初，濟南就已經傳來一個大消息，這一官方宣布，也是對加油站的重重一擊：
中國濟南正在建設全球首條光伏高速公路，年底通車！未來將實現車輛移動充電！
曬曬太陽就能發電，電動汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……
你沒看錯，這就是光伏路面，一項交通行業與新能源產業深度融合的“黑科技”來了。
據央視報道稱：預計今年12月底正式通車的濟南南繞城高速，將成為全球首條承載光伏路面研發與鋪設的高速公路。
這意味著，公路將變成充電寶，傳說中的光伏路面橫空出世！未來，你可以一邊開著電動汽車一邊充電。
這是“交通+新能源”跨界融合的典型案例，光伏路面即將成為電動汽車的“流動充電寶”。
這一重磅宣布，無疑會讓傳統加油站為之一顫！
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除了加油站，我們還應該看到：
1、燃油汽車，即將到頭；
什么渦輪增壓、機械增壓，在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV，百公里加速4.4秒，傳統燃油汽車想都不敢想。
那些鉆研幾十年，自視甚高的發動機工程師，或將面臨下崗，推到重來！
2、不能聯網的車，無人問津；
這里的“聯網”不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來不能聯網的汽車，就像今天不能上網的手機，無人問津。
馬化騰、劉強東、馬云，已經開始為汽車裝上人工智能的“大腦”，冰冷的鋼鐵，因為他們變成有溫度的鋼鐵俠。
3、汽車本質，開始巨變；
今天在我們眼里，汽車是代步工具，但未來這一本質將發生巨變。
這次馬化騰他們的這輛汽車，就釋放了重磅信號：他們讓收貨地址不再只是辦公室和家，甚至還可以是汽車。
授權后，京東、順豐快遞員可打開后備箱，把商品配送到車。
4、汽車歷史，正在改寫。
中國是全世界最大的汽車市場，道路上卻充斥著無數的歐美、日本的品牌。130多年，終于等到汽車行業最大的變革。
這一次，我們的企業家，我們的國家都已下定決心，不破樓蘭誓不還！
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