11月22日，市場消息稱，寧德時代正在考慮赴港IPO，最快或于明年上市。

資料顯示，早在2020年4月，寧德時代曾審議通過了《關于增加境外全資子公司在境外發行債券額度并由公司提供擔保的議案》，計劃通過以現有或新設的境外全資子公司作為發行主體發行總額不超過30億美元或等值其他幣種的境外債券，并計劃將境外全資子公司擬選擇在香港聯合交易所上市。彼時，該決議獲得寧德時代董事會的全票通過。

不過，隨著寧德時代在A股多輪募資定增落地后，赴港上市計劃被擱置，彼時有分析師分析認為，就當時市場、政策環境，寧德時代在A股融資更佳，也更受各地方政府支持。

截至目前，寧德時代仍是全球最大的動力電池供應商，根據SNE research市場報告，今年前三季度，寧德時代占據了全球電動汽車電池市場的榜首，該公司的市場份額為36.8%，是唯一一家份額超過30%的全球電池供應商。排在第二位的是比亞迪，其份額為15.8%。

寧德時代曾披露，三季度電池銷量近100GWh，環比二季度有增長，儲能占比接近20%；目前產能利用率較上半年有所提升至70%左右，在行業內處于較高水平。在海外業務方面，寧德時代德國工廠已經投產；匈牙利工廠規劃產能100GWh，一期工廠已開工建設，預計2年左右完成。

SNE Research表示：“寧德時代在除中國以外的各大洲都實現了近兩倍的同比增長。隨著其OEM電池進入許多世界領先的電動汽車，這家中國電池制造商繼續快速增長。”

國內方面，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的10月動力和儲能電池月度數據顯示，10月我國動力電池銷量為61GWh，同比增長19.5%；1-10月，我國動力電池累計銷量為486GWh，同比增長37.1%。其中，寧德時代10月國內市占率為42.81%，1-10月，寧德時代以42.76%的市占率繼續霸榜第一，累計裝車量為126.08GWh。

在動力電池持續出貨帶動下，今年第三季度，寧德時代實現營收1054.31億元，同比增長8.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤104.28億元，同比增長10.66%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤94.28億元，同比增長4.91%。

前三季度寧德時代合計營收2946.77億元，同比增長40.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤311.45億元，同比增長77.05%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤269.81億元，同比增長68.23%。